insight

DSC02198 web 1200x500

Kapal Penumpang Modern: Dari Sistem Navigasi hingga Fasilitas Keselamatan

Avatar for Gastra AdminGastra Admin

Kapal penumpang modern—mulai dari feri antar pulau hingga kapal pesiar mewah—menjadi simbol kemajuan teknologi maritim serta pengalaman pelayaran yang aman, nyaman, dan efisien. Artikel ini akan membahas dua aspek kunci dalam kapal penumpang masa kini: sistem navigasi dan kapal, dan fasilitas keselamatan yang wajib hadir untuk melindungi penumpang dan kru. Dengan memahami kedua aspek ini, operator, galangan dan penyedia layanan kapal dapat memastikan armada mereka tetap kompetitif dan patuh regulasi.

Sistem Navigasi Canggih di Kapal Penumpang

Sistem navigasi adalah tulang punggung kapal penumpang modern: tanpanya kapal tak hanya sulit bermanuver dengan aman, namun juga menghadapi risiko tinggi dalam pelayaran malam atau cuaca buruk. Berikut beberapa sistem utama:

  • Automatic Identification System (AIS): Sistem transmisi otomatis yang memungkinkan kapal saling bertukar data seperti posisi, kecepatan, arah, dan status navigasi. Wajib pada kapal penumpang sesuai regulasi SOLAS Chapter V.
  • Electronic Chart Display and Information System (ECDIS): Peta laut digital dengan integrasi GPS dan sensor lain, membantu kru memantau rute dan bahaya secara real time.
  • Radar & ARPA (Automatic Radar Plotting Aid): Radar kapal modern dengan kemampuan plotting otomatis untuk mendeteksi objek, menghitung jarak aman, dan menghindari tabrakan.
  • Sistem Stabilitas & Monitoring Kerusakan: Kapal penumpang juga dilengkapi sensor untuk deteksi kebanjiran, kerusakan struktur dan sistem yang dapat memengaruhi stabilitas kapal. Salah satu studi menyebut metode evaluasi stabilitas real­time sangat penting.

Sistem-sistem ini memastikan kapal penumpang bisa menavigasi perairan padat, rute malam maupun kondisi cuaca buruk dengan tingkat keselamatan jauh lebih baik dibanding masa lalu.

Fasilitas Keselamatan dan Kenyamanan Penumpang

Selain navigasi, kapal penumpang modern juga menawarkan berbagai sistem keselamatan serta fasilitas yang menegaskan komitmen terhadap keselamatan dan kenyamanan:

  • Sistem Evakuasi Cepat & Mustering: Teknologi modern seperti Marine Evacuation System (MES) yang memungkinkan evakuasi massal dalam waktu singkat.
  • Dokumentasi & Sistem Manajemen Keselamatan (SMS): Kapal penumpang wajib memiliki sistem manajemen keselamatan yang terdokumentasi untuk mengidentifikasi risiko dan prosedur operasi aman.
  • Fasilitas Sipas (Safety in Passenger Areas): Ruang penumpang dilengkapi sistem deteksi kebakaran, komunikasi darurat, penerangan jalur evakuasi, dan pintu api otomatis. Regulasi IMO menyebutkan persyaratan minimal untuk kapal penumpang.
  • Pengalaman Penumpang & Teknologi Hiburan: Meskipun sisi ini lebih ke kenyamanan, kapal modern menyediakan internet satelit, kontrol suhu otomatis, desain interior ramah keluarga, serta aksesibilitas tinggi untuk lansia dan disabilitas — yang juga memengaruhi keamanan dan pengalaman.
  • Konstruksi & Stabilitas Kelas Penumpang: Kapal penumpang modern menggunakan desain blokstruktur, bahan ringan, teknologi stabilizer untuk mengurangi guncangan dan roll saat pelayaran.

Mengapa Penerapan Teknologi dan Fasilitas Ini Penting Untuk Operator

  • Kepatuhan & Reputasi: Kapal penumpang yang memenuhi standar navigasi dan keselamatan memiliki peluang lebih besar untuk mendapatkan sertifikasi, kepercayaan penumpang, dan avoid penahanan dari otoritas pelabuhan.
  • Kepercayaan Penumpang: Penumpang semakin sadar akan aspek keselamatan saat memilih kapal — fasilitas modern dan sistem keamanan yang lengkap menjadi nilai jual tambahan.
  • Efisiensi Operasional & Keandalan: Sistem navigasi dan monitoring yang baik mengurangi risiko insiden, mempercepat manuver pelabuhan, dan meningkatkan ketersediaan kapal.
  • Respons Darurat & Tanggap Cepat: Dengan sistem evakuasi dan monitoring real time, kesiapan kapal untuk kondisi darurat meningkat secara signifikan.

Tantangan dan Tren Masa Depan

Tantangan kapal penumpang modern meliputi kebutuhan investasi besar untuk sistem baru, pelatihan kru yang terus diperbarui, dan keamanan siber. Teknologi semakin terintegrasi, dan kapal bukan hanya mesin besar di laut—mereka menjadi sistem digital bergerak yang juga rentan terhadap ancaman siber.

Tren ke depan mencakup otomatisasi pelayaran (autonomous ships), sistem monitor penumpang berbasis sensor, integrasi AI untuk analisis stabilitas dan respons darurat, serta aplikasi IoT untuk pemeliharaan prediktif. Semua ini akan semakin menjadi bagian dari kapal penumpang generasi mendatang.

Kapal penumpang modern merupakan perpaduan canggih antara sistem navigasi tinggi, fasilitas keselamatan unggul dan desain yang mengutamakan kenyamanan dan keandalan. Bagi operator dan penyedia layanan servis kapal, memahami dan menerapkan teknologi ini adalah kunci untuk tetap kompetitif dan aman. Sebagai mitra jasa servis kapal yang memahami kompleksitas kapal penumpang — mulai dari sistem navigasi hingga fasilitas keselamatan — PT Gastra Anugerah Sejahtera (GASTRA) siap membantu Anda memastikan armada penumpang Anda beroperasi dengan standar tertinggi dan memberikan pengalaman pelayaran terbaik.

Pipes 1280x640 1 1200x500

Sistem Air Tawar dan Pengolahan Limbah di Kapal

Avatar for Gastra AdminGastra Admin

Dalam operasional kapal modern, dua sistem yang tidak boleh diabaikan adalah sistem air tawar dan sistem pengolahan limbah. Kedua sistem ini bukan hanya penting bagi kenyamanan kru dan operasional kapal, tetapi juga krusial untuk kepatuhan regulasi lingkungan, efisiensi operasional, dan keselamatan pelayaran. Artikel ini membahas bagaimana sistem air tawar (fresh water) di kapal berfungsi, serta bagaimana limbah kapal — baik limbah domestik maupun air limbah teknis — dikelola dengan benar.

Sistem Air Tawar di Kapal

Kapal-kapal laut memerlukan suplai air tawar untuk keperluan konsumsi kru, kegiatan dapur, sanitasi, pencucian, hingga penggunaan teknis seperti pendinginan mesin atau sistem steam. Karena kapal berlayar jauh dari pengisian darat, maka sistem produksi air tawar onboard sangat penting. Sumber utama air tawar di kapal biasanya melalui generator air tawar (fresh water generator) yang mengubah air laut menjadi air tawar melalui proses penguapan atau reverse osmosis.

Proses dan komponen utama:

  • Generator air tawar (Fresh Water Generator): Misalnya evaporator vacuum atau reverse osmosis yang memanfaatkan panas dari mesin atau menggunakan pompa tekanan tinggi.
  • Tangki penyimpanan air tawar: Air yang dihasilkan disimpan dalam tangki khusus, dengan sistem level control, ventilasi, dan pengamanan terhadap kontaminasi.
  • Distribusi air tawar: Dari tangki ke sistem sanitasi, dapur, laundry, dan sistem teknis kapal melalui pipa khusus dan pompa, sering dilengkapi hydrophore atau pressure tank untuk memastikan aliran stabil.
  • Pengolahan dan kontrol kualitas: Air yang diproduksi harus memenuhi standar kebersihan (misalnya salinitas rendah, tidak ada kontaminasi mikroba) agar aman dikonsumsi ataupun digunakan.

Mengapa sistem ini penting?

  • Menjamin kebutuhan dasar kru dan operasional kapal tetap terpenuhi (sanitasi, konsumsi, produksi).
  • Jika sistem gagal atau air tercemar, bisa menyebabkan kesehatan kru terganggu dan operasional kapal bisa terhambat.
  • Efisiensi: Proses produksi air tawar yang efisien mengurangi konsumsi bahan bakar yang digunakan untuk proses atau menghindari pengisian darat sering‐sering.

Pengolahan Limbah di Kapal

Sistem pengolahan limbah kapal meliputi limbah domestik (grey water dan black water), limbah mesin dan teknis, serta air limbah proses. Untuk limbah domestik, regulasi lingkungan yang dikeluarkan IMO dan perjanjian seperti MARPOL Annex IV menetapkan bahwa kapal harus memiliki instalasi yang sesuai untuk mengolah limbah sebelum dibuang ke laut.

Komponen utama sistem pengolahan limbah:

  • Sewage Treatment Plant (STP): Unit yang memproses black water (kotoran manusia dan sisa sanitasi) dan grey water (air hasil cucian, dapur) agar memenuhi standar pembuangan. Banyak unit telah tersertifikasi standar IMO MEPC 227(64).
  • Pre-treatment dan pemisahan: Sebelum masuk STP, limbah bisa dialihkan melalui pemisah padatan, proses aerasi, atau proses biologis untuk mengurangi beban organik.
  • Sistem discharge & monitoring: Hasil pengolahan harus memenuhi parameter tertentu seperti BOD, COD, TSS sebelum dibuang ke laut.
  • Tangki penampungan sementara: Untuk saat kapal beroperasi di area yang tidak diperbolehkan membuang limbah, atau untuk proses pump‐out di pelabuhan.

Mengapa pengolahan limbah penting?

  • Kepatuhan lingkungan: Pembuangan limbah yang tidak sesuai bisa menyebabkan kapal terkena sanksi oleh otoritas pelabuhan atau flag state.
  • Perlindungan lingkungan laut: Organisme laut, kualitas air dan ekosistem perlu dilindungi dari efek limbah kapal.
  • Reputasi dan operasional kapal: Kapal yang ramah lingkungan memiliki daya saing lebih baik dan mengurangi risiko penahanan atau delay.

Integrasi Sistem Air & Limbah dalam Operasional Kapal

Sebagai bagian dari manajemen kapal yang efektif, sistem air tawar dan pengolahan limbah harus dirancang, dioperasikan, dan dipelihara dengan baik. Beberapa titik penting integrasi:

  • Rencana pemeliharaan: Inspeksi rutin tangki air, pompa air tawar, sistem reverse osmosis; juga inspeksi sistem STP, kondisi tangki limbah, aliran pembuangan.
  • Monitoring kualitas air: Pengujian salinitas, mikrobiologi air tawar; dan pengujian effluent limbah untuk memastikan standar terpenuhi.
  • Pelatihan kru: Kru kapal harus memahami prosedur pengoperasian, prosedur darurat, dan tanggung jawab lingkungan.
  • Sistem dokumentasi dan regulasi: Dokumentasi produksi air, konsumsi, pemeliharaan sistem, dan hasil pengujian limbah harus tersedia untuk audit dan inspeksi.
  • Efisiensi operasional: Produksi air yang efisien serta sistem limbah yang handal akan mengurangi biaya, meningkatkan keandalan kapal dan mendukung keberlanjutan.

Tantangan & Solusi Umum

Beberapa tantangan yang sering dihadapi:

  • Keterbatasan ruang instalasi untuk generator air tawar atau STP di kapal tua–solusi retrofit perlu dipertimbangkan.
  • Kontaminasi air tawar akibat air laut yang masuk atau sistem yang rusak – memerlukan kontrol kualitas yang ketat.
  • Pengoperasian STP yang kompleks atau gagal teknologi menyebabkan pembuangan ilegal atau menunggu pump‐out pelabuhan – solusi: sistem modular dan terpercaya.

Sistem air tawar dan pengolahan limbah di kapal adalah fondasi bagi operasional yang aman, efisien dan ramah lingkungan. Dengan desain yang tepat, pengoperasian yang baik dan pemeliharaan rutin, kapal Anda akan siap melaksanakan pelayaran dengan standar tinggi. Sebagai mitra layanan servis kapal yang memahami kompleksitas sistem air dan limbah kapal, PT Gastra Anugerah Sejahtera (GASTRA) siap membantu Anda dari instalasi hingga pemeliharaan operasional—agar armada Anda tetap berlayar dengan andal dan sesuai regulasi.

Depositphotos 327299710 stock photo experienced sailor orange overalls white

Langkah Awal Meniti Karier di Industri Service Kapal: Skill, Sertifikasi, dan Peluang

Avatar for Gastra AdminGastra Admin

Industri perkapalan dan jasa servis kapal menawarkan peluang karier yang sangat menarik, terutama bagi mereka yang memiliki minat dan kemampuan teknis. Dengan semakin kompleksnya sistem kapal—mulai dari mesin utama, sistem kelistrikan, hingga teknologi digital—kebutuhan akan teknisi, engineer, dan profesional servis kapal pun semakin tinggi. Artikel ini akan membahas bagaimana langkah awal meniti karier di industri servis kapal, keterampilan yang harus dimiliki, sertifikasi penting, dan peluang nyata yang tersedia.

Mengapa Industri Service Kapal Menjanjikan

Setiap kapal yang beroperasi perlu dipelihara, diservis, dan diperbaiki secara rutin. Downtime mesin atau sistem kritikal bisa menyebabkan kerugian besar bagi pemilik kapal. Karena itu, ahli servis kapal sangat dicari. Selain itu, industri ini menawarkan pengalaman yang unik—kerja di lingkungan laut, galangan kapal maupun di armada.

Menurut portal karier maritim, banyak posisi teknis di kapal dan galangan menerima calon tanpa latar belakang pelayaran profesional, dengan syarat pelatihan dan sertifikasi yang tepat.

Keterampilan yang Perlu Dikembangkan

Untuk bisa memasuki bidang servis kapal, berikut beberapa keterampilan penting yang harus dikembangkan:

  • Keterampilan teknis dasar: Memahami mesin kapal, sistem propulsi, sistem kelistrikan dan hidrolik kapal. Menurut artikel pembinaan karier, teknisi kapal perlu memahami “engine room operations, digital monitoring, maintenance protocols”.
  • Soft skills: Komunikasi, kerja sama tim, kemampuan memecahkan masalah (troubleshooting) dan adaptasi terhadap kondisi kerja yang kadang menantang. Industri maritim menekankan bahwa perubahan regulasi dan teknologi menuntut tenaga kerja yang fleksibel.
  • Peningkatan teknologi: Dengan kemajuan sistem otomatisasi di kapal, keahlian dalam sistem digital, monitoring IoT dan pemeliharaan prediktif menjadi nilai tambah besar.

Sertifikasi dan Pelatihan yang Dibutuhkan

Untuk bekerja di kapal atau dalam servis kapal, sertifikasi menjadi syarat utama. Beberapa yang paling penting adalah:

  • STCW Convention (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers): Menetapkan standar minimum pelatihan dan sertifikasi untuk awak kapal.
  • Sertifikasi lokal atau nasional dari otoritas maritim masing-masing negara—misalnya untuk teknisi kapal atau engineer.
  • Pelatihan teknis dan program sertifikasi untuk servis kapal & galangan seperti engineering maintenance, workshop welding, elektrik kapal, yang dapat diperoleh melalui lembaga pelatihan maritim.
  • Pengalaman kerja / sea time: Meski fokus servis kapal (on-shore) atau galangan, pengalaman praktis di lapangan sangat dihargai oleh pemberi kerja.

Jalur Karier Umum di Service Kapal

Bagi yang tertarik, berikut beberapa jalur karier yang bisa dipertimbangkan:

  • Teknisi Pemeliharaan Mesin (Engine Room Technician): Bertugas di mesin kapal atau galangan, memelihara mesin utama, sistem pendingin, pelumasan.
  • Teknisi Kelistrikan & Otomasi Kapal: Fokus pada sistem kelistrikan kapal, panel kontrol, sensor dan monitoring digital.
  • Superintendent Servis & Maintenance: Setelah pengalaman teknis, bisa naik ke posisi yang mengawasi tim servis kapal, merencanakan jadwal perawatan armada.
  • Inspektur/Surveyor Kapal: Dengan sertifikasi lebih lanjut, dapat bekerja di bidang inspeksi kapal, audit klasifikasi atau PSC.
  • Teknisi Galangan Kapal/Workshop: Berada di darat, bekerja di galangan kapal dalam perbaikan besar, refit, blok kapal, maintenance besar.

Peluang di Industri Service Kapal di Indonesia

Indonesia sebagai negara kepulauan dengan banyak pelabuhan dan armada kapal memerlukan banyak tenaga servis kapal—baik di kapal niaga, kapal tunda, tanker, maupun galangan kapal. Para penyedia layanan servis kapal seperti galangan dan perusahaan kontraktor memerlukan teknisi yang bersertifikat dan siap kerja. Bagi fresh graduate SMK teknik mesin, elektro atau otomotif, bidang servis kapal bisa menjadi pilihan karier progresif.

Dengan pengembangan kualifikasi, peluang untuk naik jabatan juga terbuka—dari teknisi ke supervisor hingga manager maintenance. Untuk perusahaan jasa servis kapal, memberikan pelatihan internal dan sertifikasi menjadi strategi membangun tenaga kerja kompeten.

Tips Memulai Karier Anda

  • Mulailah dengan pelatihan dasar: STCW Basic, safety, dan pelatihan teknis terkait mesin, listrik kapal atau sistem kapal.
  • Sertifikasi dan dokumentasikan pengalaman Anda—catat setiap pekerjaan, proyek atau servis kapal yang dilakukan.
  • Jadilah proaktif dalam belajar teknologi terkini: IoT kapal, maintenance prediktif, otomasi. Hal ini akan membedakan Anda dari kandidat lainnya.
  • Bangun jaringan: Ikuti konferensi maritim, bergabung dengan kelompok profesional atau forum industri, agar Anda tahu tren industri dan peluang kerja.
  • Pilih perusahaan servis kapal yang memiliki reputasi baik dan memiliki program pengembangan karier profesional, lengkap dengan pelatihan dan sertifikasi.

Memulai karier di industri service kapal bisa menjadi pilihan yang sangat menjanjikan—dengan persiapan keterampilan teknis, sertifikasi yang tepat, dan sikap belajar yang aktif, Anda bisa ikut berkontribusi dalam menjaga armada kapal dunia tetap operasional. Sebagai perusahaan yang berfokus pada jasa servis kapal dan pengembangan sumber daya manusia di bidang maritim, PT Gastra Anugerah Sejahtera (GASTRA) siap mendukung Anda dengan peluang pelatihan, sertifikasi dan jalur karier yang jelas agar Anda siap meniti karier di industri service kapal.

DTCnrVzHroR4IuOS6KlG 1688556491 1200x500

Teknik Pengelasan di Galangan Kapal: Jenis, Peralatan, dan Standar Keselamatan

Avatar for Gastra AdminGastra Admin

Pengelasan merupakan salah satu proses paling kritis dalam konstruksi dan perbaikan kapal. Di galangan kapal, kualitas pengelasan tidak hanya memengaruhi kekuatan struktur lambung kapal tetapi juga keselamatan operasional jangka panjang. Artikel ini akan membahas secara mendalam jenis-jenis teknik pengelasan yang umum digunakan di galangan kapal, peralatan penting yang digunakan, serta standar dan aspek keselamatan yang wajib dipenuhi.

Jenis-Jenis Teknik Pengelasan yang Digunakan di Galangan Kapal

Beberapa teknik pengelasan utama yang banyak diterapkan dalam konstruksi kapal antara lain:

  • Shielded Metal Arc Welding (SMAW) / elektroda terkotak: Teknik klasik yang banyak digunakan untuk pengelasan lapisan tebal, posisi sulit dan saat kerja di luar ruangan.
  • Gas Metal Arc Welding (GMAW/MIG): Menggunakan kawat elektroda yang diumpankan otomatis serta gas pelindung, cocok untuk produksi massal bagian hull atau blok kapal.
  • Flux-Cored Arc Welding (FCAW): Mirip GMAW tetapi kawat berinti flux dan bisa digunakan di lingkungan outdoor yang berangin—sering dipakai di galangan lepas pantai atau kondisi sulit.
  • Submerged Arc Welding (SAW): Digunakan untuk sambungan tebal di kapal besar; arc tertutup oleh flux sehingga penetrasi kuat dan hasil bersih.
  • Friction Stir Welding (FSW): Teknologi lebih modern terutama untuk aluminium atau panel dengan mula pengelasan minimal distorsi, meskipun belum seumum teknik arc untuk kapal baja.

Setiap teknik memiliki kelebihan dan tantangan tersendiri. Misalnya, SMAW fleksibel tapi produktivitasnya lebih rendah; GMAW/FCAW lebih cepat tapi memerlukan kondisi lebih terkendali; SAW untuk tebal besar tetapi peralatan dan persiapan lebih kompleks.

Peralatan Penting dalam Pengelasan Kapal

Untuk mendukung proses pengelasan yang aman dan berkualitas, beberapa peralatan berikut wajib ada di galangan kapal:

  • Sumber listrik dan power supply (AC/DC) dengan kapasitas sesuai elektroda dan arus pengelasan yang diperlukan.
  • Mesin pengumpan kawat / feeder untuk GMAW / FCAW, serta sistem kawat elektroda dan kereta pengelasan otomatis untuk SAW.
  • Perlengkapan keamanan seperti helm pengelasan (auto-darkening), sarung tangan, pelindung kulit, serta ventilasi yang memadai untuk menghindari inhalasi asap atau debu pengelasan.
  • Posisi pengelasan dan fixture: Karena bagian kapal sering besar dan sulit diakses, diperlukan fixture pengelasan, jigs dan crane bantu agar posisi pengelasan stabil dan aman.
  • Peralatan NDT (Non-Destructive Testing): Untuk kontrol kualitas sambungan las—ultrasonic, radiographic, dye-penetrant—serta peralatan pengukuran dimensi sambungan serta dokumentasi hasil pekerjaan.

Standar & Prosedur Kualitas serta Kualifikasi Pengelas

Untuk memastikan kualitas pengelasan dan keselamatan struktur kapal, galangan harus mematuhi beberapa standar berikut:

  • Setiap pengelas (welder) harus memiliki sertifikasi yang diakui dan mengikuti prosedur pengelasan (Welding Procedure Specification / WPS) yang disetujui.
  • Prosedur pengelasan harus dikualifikasi (WPS qualification record) dan dokumen tersebut harus disimpan sebagai bukti.
  • Untuk struktur lambung kapal, standart seperti “Shipbuilding and Repair Quality Standard for Hull Structures” mensyaratkan persyaratan spesifik untuk pos pengelasan, persiapan tepi (edge preparation), pengecekan sambungan las dan toleransi bentuk.
  • Pengelasan harus dilakukan di area terlindung dari hujan, angin kencang atau kondisi cuaca ekstrem.
  • Pemantauan dan pemeriksaan kualitas sambungan las melalui NDT (ultrasonic, radiography) penting untuk mendeteksi cacat seperti porositas, undercut, incomplete fusion—yang dapat merusak integritas kapal.

Aspek Keselamatan dalam Pengelasan Kapal

Pengelasan di galangan kapal memiliki potensi risiko tinggi: kebakaran, ledakan (terutama untuk kapal minyak/kimia), paparan asap las, dan potensi kerangan sea water atau kelembapan yang mengganggu hasil las. Beberapa aspek keselamatan yang wajib diterapkan:

  • Pastikan area pengelasan bebas dari bahan mudah terbakar, sambungan listrik terlindungi dan grounding baik.
  • Ventilasi dan pengontrol asap harus terpasang—perlindungan dari fume dan gas las penting untuk kesehatan pekerja.
  • Pemakaian hot work permit untuk aktivitas las dan cutting di kapal yang telah difuel atau kontaminasi sebelum pekerjaan dilakukan.
  • Penanganan sambungan las yang masih panas: area harus dibatasi, dan bahan bakar/hidrokarbon harus dikendalikan.
  • Pelatihan untuk pengelas dan supervisor mengenai distortion control, pengaturan sekuen las, dan prosedur darurat.

Praktik Terbaik untuk Kualitas dan Efisiensi Pengelasan Galangan

Untuk mencapai hasil pengelasan yang optimal dan operasional galangan yang efisien:

  • Siapkan pre-heat dan post-heat treatment sesuai jenis material dan grosor pelat untuk menghindari crack dingin atau distorsi.
  • Gunakan teknik pengelasan yang sesuai dengan kondisi: contoh, FCAW untuk outdoor, SAW untuk material tebal di area yang bisa dikontrol.
  • Lakukan pemeriksaan dimensi sambungan secara rutin dan dokumentasikan hasilnya sebagai bagian dari manajemen kualitas.
  • Minimalkan rework dengan mengikuti WPS, melakukan test sample dan pemantauan NDT secara berkala.
  • Terapkan sistem digital welding monitoring dan pencatatan hasil las untuk meningkatkan traceability dan mempercepat inspeksi.

Pengelasan di galangan kapal bukan hanya soal menyambung dua lempengan logam—namun soal memastikan struktur kapal dapat bertahan dalam lingkungan laut yang keras dan tantangan operasional yang berat. Dengan memahami jenis-jenis teknik las, peralatan yang tepat, standar kualitas dan aspek keselamatan, galangan dan operator kapal dapat meningkatkan mutu konstruksi dan perbaikan kapal secara signifikan. Sebagai penyedia layanan servis kapal yang mengerti kompleksitas konstruksi dan pengelasan, PT Gastra Anugerah Sejahtera (GASTRA) siap membantu Anda dengan layanan maintenance, pengelasan dan kontrol kualitas—agar kapal Anda dibangun atau diperbaiki dengan standar tertinggi dan aman untuk beroperasi.